KIT DE CAMBIO ELECTRÓNICO + BLIPPER CORDONA DUCATI PANIGALE V2 2020-2024

KIT DE CAMBIO ELECTRÓNICO + BLIPPER CORDONA DUCATI PANIGALE V2 2020-2024

Cordona
420EVO-SPEC-125
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470,55 €
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KIT DE CAMBIO ELECTRÓNICO + BLIPPER CORDONA


Completo con cableado específico para tu modelo de motocicleta.


Célula de carga con galga extensométrica analógica para ECU con función de cambio ascendente y indicador automático para función de cambio descendente.

Se utiliza para ECU avanzadas como Magneti-Marelli, Motec, Mectronik, MotoGP y para OEM, kits de ECU y ECU flasheadas para bicicletas de calle con entrada analógica de 0-5 V.

La caja de cambios GP ASG Superbike mejora significativamente el rendimiento y la confiabilidad del cambio de marchas en comparación con las cajas de cambios OEM, que a menudo pueden carecer de sensibilidad y ofrecer tiempos de cambio más largos. En comparación con una caja de cambios OEM original, notará una acción distinta y más suave muy superior, lo que permite un rendimiento de cambio de marcha más rápido, como los mejores sistemas GP y WSBK.

Con esta mejora de rendimiento, la moto será más estable, utilizará menos control de tracción y alterará menos el chasis durante los cambios de marcha, especialmente al cambiar en mitad de una curva con un ángulo de inclinación.



El kit incluye:

420EVO-SPEC-125

Enlace de palanca de cambios completo, varilla de aluminio de 125 mm* con roscas M6 izquierda y derecha, extremos de varilla izquierda y derecha/uniball** perno de tuerca izquierda-derecha, 4 bridas para cables y velcro 3M



*se necessario, è possibile ordinare diverse lunghezze di asta, vedere Ricambi e materiali di installazione.

** Le estremità delle aste/uniball da corsa SKF ad alte specifiche possono essere ordinate separatamente, vedere Ricambi e materiali di installazione.



Principales características:

- Cella di carico Superbike GP ASG Strain Gauge analogica ad alta sensibilità da 0-5 V

- Tecnologia estensimetrica, nessuna parte mobile nel sensore

- Uscita analogica lineare alla centralina della moto, 2,5 V (in folle), intervallo da 300 N a 0,5 V/4,5 V

- La versione EVO ha un segnale di uscita con carattere di "isteresi dipendente dalla velocità"

- Direzione di spinta o trazione configurabile

- Alimentazione CC 5-15 V

- Processore da 20 MHz con calibrazione adattiva per temperatura e vibrazioni

- Sensore di temperatura massima 125 °C (150 °C per brevi periodi), modulo elettronico 85 °C

- Deriva di temperatura <0,04% entro l'intervallo di funzionamento da -10 °C a 125 °C.

- Sensore e modulo completamente sigillati e protetti dalle intemperie (IP68)

- Alloggiamento in acciaio inossidabile lavorato CNC ad alta precisione

- Dimensioni; 45 mm di lunghezza, 14 mm di diametro

- Peso totale sensore-elettronica 55 g, collegamento completo incl. rod-uniballs 120g

- Filettature 'magiche' M6, filettature sinistra e destra in entrambe le estremità del sensore

- Marchio CE (EMC irradiato)



NÓTESE BIEN. La imagen publicada es puramente indicativa para demostrar la calidad del producto.

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Cordona
: 420EVO-SPEC-125
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