CARTUCHO PRESURIZADO DE BITUBE
Código: CF005EBH59
Cartucho presurizado ajustable: precarga, extensión, compresión + 1 aceite LT, int. L + 7 mm
El cartucho Presurizado EBH contiene una serie de sistemas innovadores como el ya conocido sistema de control de sobrepresión FPS, EC, LC y el nuevo OPC (Control de presión sobre presión).
Estos sistemas son el resultado de una larga experiencia de desarrollo por parte de nuestro departamento de investigación y desarrollo en colaboración con algunos de los mejores equipos.
quienes participaron en la Copa Mundial SBK, BSB, IDM, Civ.
En la tapa superior se encuentran todos los ajustes, el resorte de precarga, la extensión y la compresión que son distintas en los dos cartuchos, simples e intuitivos.
El alto coeficiente de amortiguación para muy baja velocidad controla el hundimiento excesivo del veneno desde los primeros momentos de frenado.
¡También disponible en la versión EBH59 con un aumento de Interax!
Características técnicas:
Control hidráulico con pistón del sistema FPS (patente de bitube) Ø27 mm en Ergal
Pompante Ø10 mm tallos con informe de superficie anti -superficie
Fingering mecánico con placa de poliuretano en NBR
Tornilla de tapa superior con ajuste de precarga de resorte integrado
Ajuste independiente de la amortiguación en compresión y extensión
Cámara de compensación coaxial (patente de Bitube)
Cuerpo de cartucho ergal con informe de superficie anti -superficie
Lubricación hidráulica separada de la lubricación deslizante
Sistema de control de fuerza de presurización
LC: Este producto tiene un alto porcentaje de aleaciones de luz especiales y detalles optimizados en el peso, con el objetivo de obtener la máxima ligereza posible.
FPS: El sistema de presión completa es el sistema patentado más eficiente y práctico.
Este innovador sistema de amortiguación proporciona una amortiguación inmediata, al tiempo que evita cualquier cavitación del fluido interno.
El sistema se presuriza con gas de baja presión. Los cartuchos son asimétricos: uno controla la compresión, la otra la extensión.
Con dos habitaciones alternando con los dos extremos, es posible crear una fuerza de amortiguación alta incluso a velocidades muy bajas.
NÓTESE BIEN. La imagen publicada es puramente indicativa para demostrar la calidad del producto.
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