CARTUCHO PRESURIZADO DE BITUBE
Código: K0107EBH00WO
Cartucho presumido ajustable: precarga, extensión, compresión sin suave y aceite
El kit incluye el cartucho; Para comprar por separado el kit suave para ser instalado, con rigidez personalizada, aceite e herramientas de instalación.
El cartucho Presurizado EBH contiene una serie de sistemas innovadores como el ya conocido sistema de control de sobrepresión FPS, EC, LC y el nuevo OPC (Control de presión sobre presión).
Estos sistemas son el resultado de una larga experiencia de desarrollo por parte de nuestro departamento de investigación y desarrollo en colaboración con algunos de los mejores equipos que participaron en la Copa Mundial SBK, BSB, IDM, CIV.
En la tapa superior se encuentran todos los ajustes, el resorte de precarga, la extensión y la compresión que son distintas en los dos cartuchos, simples e intuitivos.
El coeficiente de amortiguación alto para la velocidad muy baja controla el hundimiento excesivo del veneno desde los primeros momentos de frenado
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
-Concentucle hidráulico con el sistema FPS (patente de Bitube) Pistón Ø27 mm en Ergal
-S ellos pompante Ø10 mm con informe de superficie anti -superficie
-Phinecors mecánicos con tampón de poliuretano en NBR
-Arcella más alta con ajuste de precarga de primavera integrado
-La regulación independiente de la amortiguación en compresión y extensión
-La cámara de compensación coaxial (patente bitumosa)
-Corpo Cartucho en Ergal con informe de superficie anti -Superficie
-Lubricación hidráulica separada de la lubricación deslizante
-Control de control de la fuerza de presión
LC: Este producto tiene un alto porcentaje de luz especial y ligas especiales optimizadas en el peso, con el objetivo de lograr la máxima ligereza posible.
FPS: es un tema que contiene la máxima expresión de efectividad y racionalidad de este sistema patentado.
Este innovador sistema de amortiguación se ha creado para tener inmediatez de control de las oscilaciones de la horquilla al mismo tiempo evitando cualquier fenómeno de cavitación en el fluido interno.
El sistema se presuriza con gases de baja presión.
Los cartuchos son asimétricos: uno controla la fase de compresión, mientras que la otra la fase de extensión. Al colocar las cámaras de compensación que se alternan con los dos extremos, puede obtener un coeficiente de amortiguación muy alto para muy baja velocidad.
NÓTESE BIEN. La imagen publicada es puramente indicativa para demostrar la calidad del producto.
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