KIT MANGUERA DE FRENO EN TUBO FRENO TRENZADO
Número de tubos incluidos en el kit: 5
Este kit completo incluye latiguillos de freno delantero y trasero, refleja perfectamente el diseño del kit original.
Si el sistema de frenos ha sido modificado (ejemplo: sustitución de pinzas o bomba) es necesario contactar con nosotros al info@wrs.it para solicitar una cotización.
El pedido siempre se puede realizar por correo electrónico utilizando los mismos métodos que en el sitio.
Kits totalmente conformes con la normativa FMVSS 106, homologados por el T.U.V alemán y el D.O.T americano.
Gracias a su experiencia en el ámbito deportivo, Fren Tubo está siempre presente activamente en las carreras del campeonato del mundo de SBK y MOTO GP.
TIPOS DE EQUIPOS:
EQUIPO 1: Mangueras trenzadas de acero inoxidable con racores de acero niquelado según DIN 50021-S
(presión máx. 827 bar)
EQUIPO 2: Mangueras trenzadas de acero inoxidable con racores de aluminio anodizado en diferentes colores.
(presión máx. 827 bar)
EQUIPO 3: Mangueras trenzadas de Kevlar con accesorios de aluminio anodizado. Kevlar es un material que hace que los tubos sean mucho más ligeros que los de acero.
(presión máx. 900 bar)
EQUIPO 4: Tubos de carbono de doble trenzado con herrajes de aluminio anodizado.
Estos tubos evitan la expansión volumétrica del tubo y aseguran la inalterabilidad del tubo en el tiempo. Se suministran completos con casquillo de sujeción de acero inoxidable.
(presión máx. 1200 bar)
ATENCIÓN:
El kit de latiguillos de freno trasero para todas las motos con frenos de tambor traseros no está incluido.
Además te aconsejamos adquirir la versión con revestimiento para evitar que la trenza dañe otros componentes de la moto por el roce.
NB: La foto es puramente indicativa para demostrar la calidad del producto.
PARA CUALQUIER INFORMACIÓN NO DUDE EN CONTACTARNOS.
